Name: FOSSER Drive Turbo 10W-40
Brand: Carmigo Shop
SKU: 102220l
Availability: OutOfStock

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Größe

20 Liter

60 Liter

208 Liter

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Teilsynthetisches Hochleistungs-Universal-Leichtlaufmotorenöl

Teilsynthetische Basisöle und eine auf die hohen Praxisanforderungen abgestimmte moderne Additivierung gewährleisten die Einhaltung der nachstehend geschilderten Eigenschaften.

Eigenschaften

ist ganzjährig einsetzbar und sichert problemlosen Kaltstart
mindert Kaltstartverschleiß durch kurze Durchölungszeiten
bietet Hochtemperatursicherheit
senkt den Kraftstoff- und Ölverbrauch, dadurch geringere Umweltbelastung
hat ein sehr gutes Schmutztragevermögen und verhindert Schlammbildung
verlängert die Lebensdauer des Motors
ermöglicht lange Ölwechselintervalle

Einsatzhinweise

FOSSER Drive Turbo 10W-40 ist das ideale Öl für den gemischten Fuhrpark. Ein einheitliches Motorenöl schließt Verwechslungen aus und macht die Vorratshaltung wirtschaftlicher. FOSSER Drive Turbo 10W-40 kann wegen seiner sehr hohen Diesel-Performance in allen Nutz- und Baufahrzeugen, auch in solchen mit Turboaufladung, ebenso eingesetzt werden wie in Otto- und Diesel-PKW-Motoren mit und ohne Turboaufladung.

Spezifikationen: ACEA E7/ A3/ B4, API SL/ CI-4
Freigaben: Volvo VDS-3, Mack EO-N, Renault VI RLD-2, DTFR 15B110 (228.3)
Empfehlung*: Global DHD-1, MTU Typ 2, Cummins CES 20077 / 20078, DEUTZ DQC III-05, Renault Truck RLD/RLD-2, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-1a, ECF-2, DAF, JASO DH-1, Voith A, Allison C4, MAN 3275-1, Dongfeng, FAW, Foton, Isuzu, HOWO, Shacman, Hongyan

TYPISCHE KENNWERTE	METHODE	EINHEITEN	FOSSER Drive Turbo 10W40
Dichte bei 15°C	DIN 51 757	kg/m³	860
Viskosität bei – 25°C	DIN 51 377	mPa s	5270
Viskosität bei 40°C	DIN 51 562	mm²/s	92,6
Viskosität bei 100°C	DIN 51 562	mm²/s	14,7
Viskositätsindex (VI)	DIN ISO 2909	–	166
Flammpunkt COC	DIN ISO 2592	°C	228
Pourpoint	DIN ISO 3016	°C	– 42
TBN	DIN ISO 3771	mg KOH/g	10,9

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.

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