FOSSER Drive Turbo Plus LA 10W-30
Sicherheitsdatenblatt:
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Hochleistungsleichtlaufmotorenöl für schadstoffarme Motoren
Eigenschaften
Fosser Drive Turbo Plus LA 10W-30 ist ein Ganzjahres-Hochleistungs-Motorenöl für schadstoffarme Motoren. Durch Abgas-Turbo-Aufladung und Ladeluftkühlung werden erheblich höhere mechanische und thermische Anforderungen an Motorenöle gestellt. Diese verschärften Betriebsbedingungen werden auch bei verlängerten Ölverweilzeiten sicher beherrscht. Ein zuverlässiger Kaltstart bei niedrigen Außen- und volle Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen werden gesichert.
Einsatzweise
Fosser Drive Turbo Plus LA 10W-30 wird insbesondere in hochbeanspruchten Euro IV, Euro V und Euro VI – Nutzfahrzeugmotoren mit
Abgasnachbehandlung eingesetzt. Darüber hinaus ist es für NKW- und PKW-Diesel-Motoren mit und ohne Aufladung, sowie in Ottomotoren einsetzbar (gemischter Fuhrpark). Motorenöle dieser Leistungskategorie werden bei verlängerten Ölwechselintervallen empfohlen.
Spezifikationen: ACEA E6/E7/E9, API CK-4/SN
Empfehlung*: Caterpillar ECF-3 / ECF-2 / ECF-1, Cummins CES 20086 / 20081, DDC 93K222 / 99K218, Deutz DQC IV-10LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3477 / 3575 / 3275, DTFR 15C110 (228,51), DTFR 15C100 (228,31), MTU Typ 3.1, Renault VI RLD-4, Volvo VDS-4.5 / VDS-4
| TYPISCHE KENNWERTE | METHODE | EINHEITEN | FOSSER Drive Turbo plus LA 10W30 |
| Dichte bei 15°C | DIN 51 757 | kg/m³ | 855 |
| Viskosität bei 40°C | DIN 51562 | mm²/s | 78,9 |
| Viskosität bei 100°C | DIN 51562 | mm²/s | 12,2 |
| Viskositätsindex (VI) | DIN ISO 2909 | – | 151 |
| Viskosität bei -25°C | ASTM D 5293 | mPa·s | 5070 |
| Pourpoint | ASTM D 7346 | °C | -39 |
| Flammpunkt COC | DIN ISO 2592 | °C | 242 |
| TBN | ASTM D 2896 | mg KOH/g | 9,4 |
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.
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