
FOSSER Hytrans Fluid
Sicherheitsdatenblatt:
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Universal Transmission Tractor Oil UTTO
Eigenschaften
FOSSER Hytrans Fluid gewährleistet das sofortige Ansprechen der Hydraulikanlagen bei niedrigen Temperaturen und hohe Schmiersicherheit in der Kraftübertragung bei extremer Beanspruchung. Das Reibwertverhalten wurde auf die speziellen Anforderungen der im Ölbad laufenden „nassen Bremsen“ eingestellt. Spezielle Additive verhindern wirksam die Geräuschentwicklung (Bremsrattern).
Einsatzhinweise
FOSSER Hytrans Fluid is a high-performance hydraulic fluid designed to ensure optimal operation and longevity of hydraulic systems. Its advanced formulation provides excellent thermal stability, wear protection, and corrosion resistance, making it ideal for demanding industrial and mobile applications. This fluid supports smooth, efficient system performance while reducing maintenance needs and extending equipment life. Suitable for a wide range of hydraulic machinery, FOSSER Hytrans Fluid meets rigorous industry standards to deliver reliable and consistent results.
FOSSER Hytrans Fluid ist das ideale Öl für moderne Traktoren. Ein einheitliches Öl für Getriebe, Hydrauliken und Power-take-off-Kupplungen.
- Spezifikationen: API GL-4, HVLP-D gem. DIN 51 524 Teil 3
- Empfehlung*: Allison C4, Caterpillar TO-2, CNH MAT -3506/3525, CNH MS 1206/1210, CNH 410 B, Deutz-Allis AC Power Fluid 821 XL, Ford ESN-M2C86-B/C, Ford ESN-M2C134-D, Ford FNHA-2-C-200.00, John Deere J 20C/J 21 A, Massey Ferguson CMS M1135/M1141/M1143/M1145, Renault 180596, SDFG OT 1891 A, Volvo BM WB 101 (BM Valmet, AWB Achsen), White Farm (AGCO) Q-1802/Q-182616, ZF TE-ML 03E/05F/06K/06R/06S/17E/21F
TYPISCHE KENNWERTE | METHODEN | EINHEITEN | FOSSER Hytrans Fluid |
Dichte bei 15°C | DIN 51 757 | kg/m³ | 861 |
Viskosität bei 40°C | DIN 51 562 | mm²/s | 58,5 |
Viskosität bei 100°C | DIN 51 562 | mm²/s | 9,7 |
Viskositätsindex (VI) | DIN ISO 2909 | – | 149 |
Pourpoint | ASTM D 7346 | °C | -36 |
Flammpunkt COC | DIN ISO 2592 | °C | 234 |
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.
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